Bicicletes i tota la resta

Des que ha començat a fer caloreta que tenim ganes d’anar amb bicicleta, però és clar, ara tot és un pèl més complexe, ja no n’hi ha prou d’agafar la bicicleta i anar a fer un volt despreocupadament, ara hem de triar un indret convenient per a passejades curtes, hem de preveure la crema protectora, les ulleretes de sol, la gorreta, el berenar, l’aigua, la jaqueteta per si s’aixeca aire fred, algun bolquer i els estris imprescindibles per canviar-la…

Com que ens ha portat uns dies d’indecisió i d’informar-nos de les diferents opcions disponibles, he pensat que probablement algú altre es troba en una etapa similar a la nostra i li pot anar la mar de bé trobar-se una mica d’informació i d’enllaços agrupats.

Nosaltres partim d’una realitat que probablement molts compartireu: Vivim a Andorra, amb el que com el 70% de la resta de la població disposem d’un vehicle 4×4, concretament d’un dels anomenats SUV. No és tant alt com un 4×4 però Déu ni dó. Això descarta gairebé completament la possibilitat de transportar les bicicletes al sostre, pel que ens queden dues opcions: Col·locar un portabicicletes a la porta posterior del vehicle o col·locar-lo a la bola del remolc.

Les diferències consisteixen bàsicament en que el que es col·loca a la porta posterior gairebé amb total seguretat només serà compatible amb el model de vehicle que tinguem en aquest moment. Això vol dir que si canviem de vehicle, no el podrem reaprofitar i haurem de comprar-ne un altre, i no són precisament barats. També hem fa la impressió que acaben fent malbé la porta, ja que el pes de les biciletes recau directament sobre les frontisses, que a la llarga acabaran cedint i impediran el perfecte tancament de la porta. La tercera diferència és que impedeixen obrir la porta posterior. Per a mi aquests punts han estat fonamentals.

Val a dir que la única marca que he tingut en compte és la sueca Thule, sé que per exemple a Decathlon o altres grans superfícies es poden trobar portabicicletes similars a meitat de preu, però també a meitat de qualitat i durabilitat.

El model exacte que hem recomanaven per al nostre vehicle era el Thule ClipOn High 9106 (206,55€):

Però jo vaig preferir mirar a més llarg termini i ens vam decidir per un model per anar a la bola de remolc (que no tenia). Aquest model que finalment ens hem quedat és el Thule EuroWay 947, amb capacitat per a 3 bicicletes (315€)

Avui l’hem estrenat, i ja he descobert els punts negres que inevitablement hi són.

El primer és que tot hi que les bicicletes queden prou ben ancorades, posar-n’hi tres… difícil. Potser fent una mica de càlculs i posicionant les bicicletes amb l’experiència que dóna el Tetris, si que ho aconseguiriem. Però hauriem d’acceptar definitivament a tenir la bicicleta enllaunada i tocant-se els plats amb els pedals i els manillars amb els seients, i tots els canvis de marxes acabarien ben desmarxats. Com que de moment la Vera va de “paquet”, no tenim problema, però quan sigui una mica més gran i tingui la seva propia bici…

El fet que hagi de portar matrícula és una altra castanya. Això implica anar a Govern a fer l’escrit per a que et donin una 3a matrícula a les oficines de l’ACA, pagar els prop de 30€ i a més col·locar la ditxosa enganxina de l’AND que aquests dies ens porta a tots de corcoll.

Un cop col·locada la bola (uns 360€) i el portabicicletes (340€, amb un accessori més), toca equipar mínimament la bicicleta, i és que fa falta una cadireta per a nadons. Mirant pels fòrums, blogs i demés es parla de moltes marques i de molts models, fins-hi tot d’un model que es veu que permet reclinar el seient de la petita, per si té ganes de fer un sontet. A més que és lleugerament més car… a Andorra dubto molt que el trobéssim, i tampoc farem un viatge a Barcelona o Tolosa per a comprar-ne una del Decathlon, o sigui que a Viladomat mateix en tenien dos models, de la marca Polisport. Un servia per enganxar al portaequipatges i l’altre per enganxar a la tija del seient. Nosaltres com que ja disposàvem de portaequipatges al darrera la bici, hem elegit el model apropiat, ja que resultava molt més segur i ballava molt menys. El model de cadireta portabebès s’anomena Boodie (38€), i la veritat és que inicialment ens ha donat una impressió perfecta:

Amb això, una bona posta a punt i una cistelleta per a portar les mandangues necessàries que comentàvem a l’inici del post, ens hem llençat a l’aventura d’una horeta llarga (comptant les paradetes de rigor) de bicicleta amb la Vera. La primera sortida amb bicis! Si tenim en compte que ja té 1 any i 8 mesos, es pot ben dir que l’ha gaudit plenament! Una inversió de 800€ que espero que haurà valgut la pena.